Все вопросы о природе и людях, её берегущих

Лично мне коментарии Макса кажуться вполне убедительными.
Не понятно почему он отстраняется от защиты проекта, а посылает необученых людей.
Добивайтесь мол.
Логичнее бы было, когда он вместе с общественностью, понимая законы встал бы на их защиту.
Макс, ты сам понимаешь что без тебя сложнее, добиваться сторогого исполнения проектов.

А у меня в планах навязать ЖЕСТКИЙ общественный контроль за СТРОИТЕЛЬСТВОМ ЦКАД.
Т.е. когда будут риски, их минимизировать.
Максим Шингаркин.

А какая будет ЦКАД по факту ?
Где она пройдет и что будет включать в себя ?

А какая будет ЦКАД по факту ?
Где она пройдет и что будет включать в себя ?

Cхема, размещённая на сайте Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области приведена во втором посте этой темы.

Там же - описание ЦКАД и

карты-схемы к описанию границ резервируемых территорий (ЦКАД)

План границ резер террит ЦКАД


План границ с узлами ускор разв ЦКАД


Не густо "человеко-удобной" информации. И это печально. Вопросы возникают как раз из-за того, что нет нормальной информации. Я, к примеру, не вижу никаких препятствий к тому, чтобы все материалы, предназначенные для общественного обсуждения, размещались в доступе на областном интернет-портале. Этот вопрос нужно ставить перед областными начальниками.

Можно спросить, кстати, во время общения чиновников с народом. Предварительно требуется записаться на онлайн-приём. И заместители председателя правительства области будут отвечать на вопросы, а 3 марта - министр транспорта.

Вообще-то есть разница между тем как планироавалось и как построилось.
Я хотел заприсить Макса о том как по факту будет проходить ЦКАД, особенно в районе между Ярославским и Шелковскимо шоссе.

От Ярославки до Щелчка. ЦКАД будет вилять около Бетонки, огибая жиллые и дачные массивы.

Шингаркин, хватит уже деньги своих руководителей из Правительства Московской Области отрабатывать и фуфло гнать. Косноязычные сказки про безопасную зону и дурь про "транспортные потоки в евразийском коридоре" рассказывайте даунам в интернатах для недоразвитых. Все же понимают, что это абсолютно коррупционный проект. Такой же как полусдохший сочи.
Никто вам ЦКАД построить не даст. Дядя-генерал громов внимательно наблюдал за прецендентом "Речника" и результаты неожиданного сопротивления жителей его совсем не обрадовали, так на совещаниях со своими боевыми товарищами он две недели назад и озвучил. Просто так вам ребятки у людей законные (в отличие от "Речника") участки не отнять за бесценок, чтобы потом выгодно под коттеджи освоить.
Леса последние удумали извести, утретесь.

Люди, не ведитесь на засланных казачков из правительства московской области и минтранса.
Главная цель ЦКАД-освоение территорий, на которых расположены лесные зоны, дачные поселки.
Вместо расширения существующих ММК и БМК с вялым траффиком, идеологам ЦКАД необходимо снести десятки тысяч лесов Московской области ради скоростного ПЛАТНОГО автобана и соответствующей "инфраструктуры" вдоль него шириной на 3 000 километров. И нас выставляют за полных дибилов, чтобы мы позволили так просто отдать минтрансу, громову и другим игрокам данного "проекта" свои земли?
В случае такого выполнения проекта Москва превратится в города Дакку или Лагос, где каждый четвертый ребенок мрет от онкологии еще в младенческом возрасте, а средняя продолжительность жизни около 35 лет.
История с "Речником" во многом обкатка будущих схем отъема собственности у жителей московской области и владельцев садовых участков для ЦКАД. Это не мои домыслы, это информация из весьма компетентных источников.

Абу писал(а):... Дядя-генерал громов внимательно наблюдал за прецендентом "Речника" и результаты неожиданного сопротивления жителей его совсем не обрадовали, так на совещаниях со своими боевыми товарищами он две недели назад и озвучил. ....

А есть какая-то ссылочка на выступления нашего генерал-губернатора?

Петрович, это было не выступление а частная беседа с главой химок Стрельченко.